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RT2系列全纖維臺(tái)車式電阻爐

RT2系列全纖維翻轉(zhuǎn)式臺(tái)車電阻爐是JN型周期式作業(yè)爐，CJN結(jié)構(gòu)，采用纖維結(jié)構(gòu)，節(jié)電60%。采用復(fù)合式高鋁瓷釘組，臺(tái)車防撞擊密封磚，自動(dòng)密封臺(tái)車和爐門，一體化連軌，不需基礎(chǔ)安裝，放在水平地面即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。

翻轉(zhuǎn)式臺(tái)車式工業(yè)電爐

結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)：本系列臺(tái)車爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成，爐體底部與臺(tái)車輕軌連為一體，用戶不需要基礎(chǔ)安裝，只須放于平整的水泥地面即可使用。

　　一、纖維翻轉(zhuǎn)式臺(tái)車電阻爐技術(shù)要求

　　1、產(chǎn)品型號(hào)：RT2-200-12

　　2、用途：用于工件淬火、退火、回火、調(diào)制加熱

　　3、有效工作尺寸：（L×W×H）2200×1050×750（㎜）

　　4、額定溫度：1200℃

　　5、安裝功率：180KW

　　6、供電參數(shù)：380V3相50HZ

　　7、控溫區(qū)數(shù)：二區(qū)

　　8、一次裝載量：6000㎏左右（具體根據(jù)工件的大�。�

臺(tái)車式工業(yè)電爐

二、纖維翻轉(zhuǎn)式臺(tái)車電阻爐主要技術(shù)特點(diǎn)：

　　全纖維翻轉(zhuǎn)式臺(tái)車新型電阻爐，是針對(duì)傳統(tǒng)的磚體電阻爐普遍存在的耗能高、生產(chǎn)效率低、易損壞、控溫精度差及裝卸料不方便等特點(diǎn)而研制的開發(fā)的新型臺(tái)車式工業(yè)電爐。該翻轉(zhuǎn)式臺(tái)車式電阻爐采用全纖維爐襯結(jié)構(gòu)，具有優(yōu)良的JN性能。可比同規(guī)格的磚體電阻爐JN30%左右，升溫速度提高一倍，具有良好的保溫性能。全纖維結(jié)構(gòu)熱震穩(wěn)定性好，耐急熱急冷。

　　1、爐體采用全纖維折疊塊粘貼技術(shù)，堅(jiān)固耐用，不存在人們擔(dān)心的纖維脫落問題，使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于磚體爐。

　　2、爐體于臺(tái)車之間的密封采用機(jī)械移動(dòng)式密封結(jié)構(gòu)裝置，密封可靠。

　　3、采用新型全纖維爐襯直接掛絲（或帶狀）結(jié)構(gòu)，提高了電熱元件的輻射系數(shù)，強(qiáng)化了爐內(nèi)熱交換，提高了爐子的熱效率，并延長了元件的使用壽命。電熱元件分組懸掛在爐壁固定鉤上，安裝十分方便而且電熱元件維修時(shí)，直接在看得見摸得找的位置進(jìn)行焊接、更換，十分方便。這種電熱元件新安裝方法，淘汰了擱絲磚支撐的方法，避免了因擱絲磚斷裂，需要拆除爐墻進(jìn)行大修的問題，提高了設(shè)備的使用壽命。

翻轉(zhuǎn)式臺(tái)車爐

　　4、電熱元件的通電與爐門的開啟、臺(tái)車的進(jìn)出采用聯(lián)鎖控制。爐車、爐體均有安全接地措施，保證使用安全。

　　5、爐門采用手動(dòng)升降，爐門密封采用自動(dòng)壓緊裝置密封。爐側(cè)采用機(jī)械移動(dòng)式密封結(jié)構(gòu)裝置，保溫性能良好。

　　6、爐車采用自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，自動(dòng)密封臺(tái)車和爐門，爐車電機(jī)的供電采用電纜護(hù)套直接供電。爐底電阻絲的供電采用接插式供電，安全可靠。

　　7、為了確保爐內(nèi)的溫度均勻性，可采用五面布絲（包括爐門）。

　　8、電爐的爐底板采用耐高溫鑄鋼件，此鑄鋼件能在1200℃的溫度下長期使用，加熱元件采用上海電工合金廠生產(chǎn)的耐高溫電阻帶。